
La fotografia del 9 febbraio 2016 mostra il prototipo del veicolo spaziale CST-100 Starliner sviluppato in collaborazione con il programma dell'equipaggio commerciale della NASA. Il dispositivo cade in una piscina con una profondità di 20 piedi presso il centro di ricerca di Langley (Hampton). L'11 luglio 2018, l'Ufficio per la responsabilità del governo degli Stati Uniti ha annunciato che la NASA ha bisogno di un piano di backup per la distribuzione di astronauti nello spazio.
La NASA ha bisogno di un piano di backup per la consegna di astronauti nello spazio, dati i ritardi aggiuntivi nelle nuove capsule dell'equipaggio commerciale. Il governo degli Stati Uniti ha fatto una raccomandazione l'11 luglio. Questa è la prima frase dell'ultimo report GAO per SpaceX e Boeing crew capsule.
Entrambe le società si stanno preparando per voli di prova alla fine di quest'anno. Ma GAO segnala possibili ritardi futuri. Se il posticipo continua, gli Stati Uniti avranno problemi ad accedere all'ISS.
Nell'ultimo volo di questo mese, gli Stati Uniti hanno pagato la Russia per aver consegnato i suoi astronauti a $ 82 milioni e il programma navetta è terminato 7 anni fa. Il contratto tra Stati Uniti e Russia scade alla fine del 2019. La NASA sta esplorando potenziali opzioni, ma finora non esiste un piano di emergenza per garantire l'accesso ininterrotto dell'America alla ISS. L'audit ha anche mostrato che la NASA non ha un approccio coerente per valutare il rischio dell'equipaggio nel nuovo veicolo spaziale.
SpaceX e Boeing hanno cercato di essere i primi a portare gli americani nello spazio dagli Stati Uniti dal 2014. Fu allora che la NASA firmò contratti per un totale di 7 miliardi di dollari per creare le capsule dell'equipaggio e mostrarle in volo. L'accordo prevede che la nave riceverà la certificazione entro il 2017.
La capsula SpaceX è una versione migliorata del drago, che è già in uso per il trasporto di merci verso la ISS. Il dispositivo di Boeing si chiama Starliner. Ogni compagnia sta pianificando voli di prova senza passeggeri. Ora alla stazione ci sono tre americani, due russi e un tedesco.