Questa è una sonda di ingresso e un guscio esterno in metallo che consente alla sonda di connettersi al serbatoio di alimentazione e facilitarne il rilascio durante l'accelerazione della nave.
Un gruppo di ingegneri della NASA sta sviluppando un nuovo tipo di sistema di protezione termica per veicoli spaziali. Dopo il successo in laboratorio, seguiranno le prove spaziali. Il sistema di ablazione di protezione termica conforme (CA-TPS) è installato su una sonda sonda fornita da Terminal Velocity Aerospace e lanciato alla Stazione spaziale internazionale il 18 aprile da una missione ATK Orbital.
La sonda RED Data2 è un po 'più grande di un pallone da calcio. Questa è una navicella spaziale di ricerca senza equipaggio, il cui scopo è quello di trasmettere informazioni sull'ambiente.
"Lo scopo dei test di volo è quello di raccogliere dati sull'accelerazione del veicolo, nonché di dimostrare l'efficacia di un sistema di protezione termica ablativo conforme all'ingresso nell'atmosfera terrestre", ha spiegato il project manager Ehthirai Venkatapati. - "La protezione termica è un elemento estremamente importante che protegge la nave dalla combustione all'ingresso."
Tre sonde torneranno durante il crollo della nave e la raccolta dei dati. Sulla sinistra c'è il comodo TPS, al centro c'è l'Orion Avcoat TPS, sulla destra c'è il cilindro della navetta.
I voli di prova aiuteranno a proiettare gli strumenti con la massima chiarezza per assicurare l'ingresso ad altre atmosfere (Venere, Marte o Titano) ", ha proseguito. Venkatapati con il team sta sviluppando nuovi materiali: PICA conformazionale (C-PICA) e SIRCA conforme (C-SIRCA), con impregnazioni corte con carbonio fenolico e ablatore ceramico riutilizzabile in silicone impregnato.
La sonda sarà un guscio rigido rivestito con TPS e dotato di sensori (termocoppie). Per misurare la temperatura al momento dell'ingresso nell'atmosfera, queste termocoppie sono installate sullo scudo termico C-PICA e sulla parete posteriore del C-SIRCA per capire come si comportano i materiali in una situazione reale al momento dell'ingresso.
L'Orbital ATK Procurement Service consegnerà le sonde su un cargo alla ISS, dove attenderanno l'inizio del test previsto per giugno. Quindi la nave cargo entrerà nell'atmosfera terrestre, rilasciando le sonde che inizieranno a raccogliere dati sulle termocoppie. Se cadono, si surriscaldano, trasmettendo dati al satellite Iridium tramite l'antenna. Non appena tutto finisce, la sonda cadrà nell'oceano senza possibilità di recupero.
Questa tecnologia non solo proteggerà le missioni spaziali, ma aprirà anche la strada a nuovi arrivati, università e comunità spaziali. La capacità di prevedere il volo e tenere conto di tutti i rischi contribuirà ad aumentare le probabilità di successo in ogni missione. Se i risultati sono positivi, C-PICA e C-SIRCA potrebbero applicarsi ai programmi futuri (ad esempio, New Frontiers o Orion).
