I materiali utilizzati per creare l'aereo sono cambiati molto dal primo volo. In che modo gli ingegneri scelgono di cosa faranno gli aeroplani?
Prima di iniziare il viaggio, prendi un aereo comodo e pensa: "Aspetta, questo aereo pesa parecchie centinaia di tonnellate. Come possiamo volare? ".
Le compagnie aeree hanno sviluppato le loro strategie per combattere questo problema. Oltre alla fisica del volo, l'uso di materiali leggeri è un problema caldo.
Il produttore di aeromobili Boeing ha recentemente introdotto il microlattice in metallo più leggero al mondo, che è molto resistente e leggero ed è costituito da aria nel 99, 99 percento. Boeing spera che il metallo ultraleggero significhi un cambiamento significativo nella produzione di aerei.
Il nuovo metallo Boeing è l'ultimo risultato scientifico nel campo dell'aviazione. Gli ingegneri hanno migliorato il materiale di cui sono composti gli aerei sin dal primo volo commerciale. Per molti decenni, il materiale principale era l'alluminio.
L'alluminio ha molte qualità che sono necessarie nella costruzione di aerei: è relativamente resistente, leggero e non corrosivo. Quaranta anni fa, il 70% dell'aeromobile era fatto di alluminio puro. Questo numero è attualmente diminuito al 20%, principalmente a causa dello sviluppo delle leghe di alluminio. La lega più comune utilizzata nella fabbricazione di velivoli, denominata 7075, che consiste in una piccola quantità di zinco, magnesio e rame, nonché impurità di manganese, silicio, ferro, titanio e altri metalli. Le nuove tecnologie di lavorazione dei metalli hanno portato alla comparsa di nanocompositi con proprietà ottiche, elettriche e magnetiche migliorate.
Il grande vantaggio dei materiali compositi è che oltre alla forza e al peso, possono essere gettati in forme complesse. Ciò riduce la necessità di elementi di fissaggio o connessioni pesanti, che sono potenziali punti di guasto.
Quindi la prossima volta che pensi a come un oggetto così grande può volare nell'aria, pensa al fatto che sei circondato da diverse centinaia di diversi tipi di metalli leggeri.
