Il CERN ha annunciato che progettano di creare un acceleratore di particelle, che è 4 volte più grande del Large Hadron Collider
L'universo è pieno di particelle misteriose che obbediscono a regole a noi sconosciute. Ma rompendoli quasi alla velocità della luce con l'aiuto di grandi macchine (acceleratori di particelle), i fisici a volte riescono a vedere l'invisibile.
L'idea di creare uno dei più potenti acceleratori di particelle, che sarà 4 volte più grande dell'attuale Large Hadron Collider, verrà discusso attivamente. Questo è un anello con una lunghezza di 27 km al CERN (Svizzera).
Il Large Hadron Collider è diventato famoso per aver scoperto l'elusivo bosone di Higgs, che spiega come le altre particelle ottengono la propria massa. Ora tutti usano il modello standard, che mostra come le forze e le particelle interagiscono nell'universo. Tuttavia, il problema è che questo modello fallisce. Ad esempio, non prende in considerazione la materia oscura - una forza invisibile che influenza l'attrazione gravitazionale.
Ora gli scienziati sperano che una macchina più grande e più potente sia in grado di dare indizi su cosa sia la materia oscura. Il nuovo meccanismo si chiamerà Future Cyclic Collider, che coprirà 80-100 km di lunghezza. Cioè, fornirà la distanza a cui le particelle possono accelerare e ottenere l'energia necessaria. Il collisore verrà creato per fasi: la prima macchina sposterà elettroni e positroni e la seconda spingerà insieme i protoni. I fisici sperano che un modello più ampio ci consenta di capire in che modo le particelle di Higgs interagiscono tra loro. Inoltre, potrebbe essere possibile trovare particelle precedentemente non registrate o vedere quale materia era nell'Universo primordiale.
Mentre alcuni si rallegrano, altri non pensano che il nuovo meccanismo aprirà qualcosa di nuovo. Alcuni ritengono inoltre che sia meglio destinare le finanze a progetti più importanti, come la soluzione del problema dei cambiamenti climatici. Se il progetto sul nuovo collisore viene approvato, ci vorranno 20 anni per progettare, costruire e testare. E il costo sarà di circa 24 miliardi di euro per i due meccanismi e il tunnel.
